P.50

PZL P.50 Jastrząb miał być w polskim lotnictwie następcą samolotu myśliwskiego PZL P11c. Samolot nowej generacji miał uzyskać poziom taki jak konstrukcje niemieckie z tego okresu. Prototyp oblatano w 1939 i samolot nie zdążył wejść do seryjnej produkcji przed wybuchem II Wojny Światowej

Zegarek PZL P.50 Jastrząb został wyposażony w 40mm kopertę o wodoodporności 100 m i wypukłe szafirowe szkiełko z powłoką antyrefleksyjną. Koperta ma dwie wersje wykończenia: szczotkowaną i pokrytą czarną powłoką PVD. Mechanizm ST2542 klasy AAA ze stop sekundą, ręcznym dokręcaniem i rezerwą chodu 48h. Na tarczy wskazówki dolnej sekundy i rezerwy chodu.